C3-XR和卡缤同属于法系血统,按照法国人的任性套路,会不会为了空间而在设计方面妥协,这是个问题。
空间特点:前排单水杯架,后排中央扶手很舒适。
C3-XR是雪铁龙品牌旗下性价比较高的一款小型SUV,此次展出的这款车型是25周年闪耀版,实际上就是选装了11.6英寸大屏幕和外观的炫金选装包,从金色的后视镜很容易认出它的身份。
御姐再一次将前排座椅调至最低位置,并找到舒适驾驶位置,头部空间同样可以满足任何身材的老司机。
C3-XR的后排空间不仅够大,而且扶手的位置恰到好处,看来雪铁龙在舒适性方面的考虑还是比较周到的。
别看C3-XR的行李厢开口不算大,但是内部的深度和高度都很可观,地板位置较低,按照之前几辆车的套路,御姐都会亲测一下行李厢空间,地板和行李厢开口的落差让我几乎是摔进去的!
虽然乘坐空间既宽敞又舒适,但C3-XR的前排储物空间真的不太丰富,仅有的一个水杯架在挡把前方,高一点的瓶子就会被卡住。扶手箱前方的小格子只能放一支口红,连粉饼盒的位置都没有。
后排杯架被安置在中央扶手上,如果一定要说它有什么缺点的话,大概就是水杯架比较浅吧。
车型(四):雷诺卡缤
空间特点:抽屉式手套箱设计别致,但实用性受影响。
卡缤最大的特点就是它的进口身份,在科雷嘉(参数|询价)和科雷傲(参数|询价)纷纷转入国产的背景下,也很难说它未来何去何从。
御姐已将前排座椅降到最低,头部的空间非常富裕,但这显然并不是视线最好的位置。这辆卡缤配备了手动调节的织物座椅,对于13万元的起步价来说,这是不是不太厚道?
后排的腿部空间比较富裕,但问题是坐垫比较短,对腿部的支撑比较有限。后排也并没有中央扶手,这个姿势让御姐我有些无所适从......
卡缤的行李厢开口较高,内部地板非常平整,但深度和高度都不大,装载能力有限。
卡缤的储物空间也非常任性,大号的手套箱采用了抽屉式的设计,虽然空间较大,开口也便于存储物品,但拉开之后就会占据副驾驶位的腿部空间。中控台上方还有一个带盖的储物格,非常实用。
后排储物空间比较单一,只有一个小水杯架,但水杯架深度比较浅,实用性一般。
两款法系车的空间各有特点,C3-XR乘坐空间非常充裕,但前排储物空间比较有限,水杯架也只有一个。科雷嘉的手套箱非常有特点,但抽屉式的设计的确会影响到副驾驶位的腿部空间,毕竟大长腿被手套箱磕到也是Real心疼。
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